O funcionamento de um carro é simples: o combustível queima para gerar energia, que passa pelo motor se transformando em movimento, onde um dos principais deles é o sistema de ignição.
O sistema de ignição é o responsável por criar a faísca que inicia a queima do combustível para o motor. Assim, leva a faísca até a câmara de combustão, gerando a energia que movimenta os pistões do motor e se transforma no movimento das rodas. Sem este sistema o carro simplesmente não inicia.
Existem diversos sistemas de ignição no mundo, dos mais básicos, como esfregar dois pauzinhos para gerar faíscas, aos mais sofisticados, como os sistemas de ignição elétricos ou até os químicos, usados na área militar.
Como funciona o sistema de ignição?
A função base de um sistema de ignição de carro é gerar fogo em formato de faísca, o qual queimará a mistura de ar e combustível e, consequentemente, gera o calor que movimenta os pistões.
Já para criar a faísca é preciso que uma carga elétrica passe de um objeto para outro. No sistema de ignição, a faísca acontece nas velas, colocadas para queimar o combustível do motor de combustão. Antes da faísca ser criada é preciso gerar descarga elétrica até as velas. Nesse momento, as baterias são as responsáveis pela pequena descarga até a bobina de ignição. Assim, o sistema de ignição está diretamente ligado ao motor.
É neste sistema que o combustível entra de um cilindro e, com ar, queima com a faísca da vela e gera a energia que move os pistões do motor. Logo, a ignição do carro está associada à velocidade, já que uma maior velocidade depende da queima de mais combustível e da potência. Ou seja, o carro acelera conforme a rapidez que o combustível queima.
Vantagens da ignição eletrónica
Antigamente, o sistema de ignição tinha uma peça extra: o condensador de platinado. Este tinha a missão de interromper e regular a corrente que vinha da bobina. Eram duas peças – o condensador e o platinado – que apresentavam um desgaste significativo e precisavam de reparos constantes.
Porém, quando mal reguladas, causavam os “engasgos” dos carros mais antigos nas estradas, ou prejudicam a ignição em dias de inverno, uma vez que era preciso esperar que o carro “aquecesse” antes de começar a conduzir.
O sistema de ignição eletrónico mudou tudo. Este novo sistema dispensa a peça e faz com que a regulação da faísca ocorra de forma automática e pré-definida num mapeamento, tornando o motor mais limpo e eficaz. Assim, permite que a faísca no cilindro seja constante, gerando uma maior potência no motor.
O sistema de ignição eletrónico faz parte do sistema de injeção eletrónica, que assim proporciona mais precisão no sistema de ignição e em outros componentes. Desta forma, o ruído e a emissão de poluentes nos motores são diminuídos.
O funcionamento do sistema de ignição nos carros atuais está diretamente ligada a uma bateria automotiva de boa qualidade, isto é, que forneça tensão precisa e que tenha boa durabilidade. Assim, lembre-se sempre de fazer a manutenção do motor do seu carro e escolha marcas de confiança como a Secamauto, especializada em todo o tipo de material elétrico para automóveis de diversas marcas nacionais e internacionais.
